হেভি-ডিউটি ​​ইঞ্জিনিয়ারিং রিয়ার-টিপিং ডাম্প সেমি-ট্রেলার

জিনফেং চায়না হেভি-ডিউটি ইঞ্জিনিয়ারিং রিয়ার-টিপিং ডাম্প সেমি-ট্রেলার একটি ভারী-শুল্ক পরিবহন সরঞ্জাম ভারী প্রকৌশল এবং খনি-নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে জন্য. এটি ব্র্যান্ডের মূল প্রযুক্তিকে একীভূত করে, ভারসাম্য ভার বহন করে ক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং ব্যবহারিকতা, খনি বালি, নুড়ি, এবং অবকাঠামোর বর্জ্য, এবং ক্রেতাদের একটি খরচ-কার্যকর এবং উচ্চ-নির্ভরযোগ্য পরিবহন সমাধান প্রদান করে। ট্রেলারটি 40,000 কেজি পর্যন্ত মোট ভর এবং রেট করা লোড ক্ষমতা সহ সামগ্রিকভাবে একটি অনুগত নকশা গ্রহণ করে থেকে 34,400 কেজি। পণ্যবাহী বগির আকার ক্রয়ের প্রয়োজন অনুসারে 8.9 মিটার থেকে 13 মিটার পর্যন্ত নির্বাচন করা যেতে পারে, বিভিন্ন ভারী-শুল্ক পরিবহন পরিস্থিতির ব্যক্তিগতকৃত চাহিদা পূরণ এবং বিভিন্ন সংগ্রহের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া মডেল যেমন বাল্ক ক্রয় এবং ফিক্সড-পয়েন্ট ক্রয়।

কোর সেলিং পয়েন্ট

জিনফেং চায়না হেভি-ডিউটি ইঞ্জিনিয়ারিং রিয়ার-টিপিং ডাম্প সেমি-ট্রেলার কার্যকরভাবে ভারী ব্যথার পয়েন্টগুলিকে মোকাবেলা করে খনি এবং প্রকৌশল প্রকল্পে লোড. প্রথমে, একটি ঘন ফ্রেম দ্বারা সমর্থিত, এটি H850/Q355E উচ্চ-শক্তি দিয়ে তৈরি ইস্পাত, একটি 10 মিমি উপরের প্লেটের একটি কঠিন কনফিগারেশন, একটি 12 মিমি নিম্ন প্লেট এবং একটি 6 মিমি ওয়েব প্লেট। বিশেষ দ্বারা প্রক্রিয়াকৃত ঢালাই প্রযুক্তি, এটির উচ্চ শক্তি এবং বিকৃতি প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, কার্যকরভাবে বাধা এবং প্রভাব সহ্য করে রুক্ষ খনি রাস্তা, ফ্রেম ফাটল এবং বিকৃতির মতো সমস্যাগুলি দূর করা, গাড়ির পরিষেবা জীবন বাড়ানো, এবং ভারী প্রকৌশল এবং খনি-নির্দিষ্ট ব্যবহারের মূল চাহিদা মেটানো। দ্বিতীয়ত, এটির চমৎকার ভারী দায়িত্ব রয়েছে কার্যক্ষমতা, 11.00R20 বা 12R22.5 স্পেসিফিকেশনের 12টি ইস্পাত তারের টায়ার দিয়ে সজ্জিত, একটি তিন-অক্ষের সাথে মিলিত নকশা 24,000 কেজি পর্যন্ত অ্যাক্সেল লোড এবং স্থিতিশীল লোড বহন ক্ষমতা সহ, এটি সহজেই ভারী শুল্ক পরিচালনা করতে পারে 80 টনের মধ্যে পরিবহন। একই সময়ে, সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য শরীরের গঠন অপ্টিমাইজ করা হয় ভারী-শুল্ক ক্ষমতা বজায় রাখা, গাড়ির অ-সঙ্গতিপূর্ণ মডেলের কারণে ক্রেতাদের অপারেশনাল ঝুঁকি এড়ানো। তৃতীয়, এটি পরিচালনা করা সহজ এবং দক্ষ, একটি হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম গ্রহণ করে যা উত্তোলনের জন্য স্থিতিশীল এবং নিরাপদ। দ টার্নিং মেকানিজমের শক্তি 10% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা দ্রুত আনলোডিং অপারেশন সম্পূর্ণ করতে পারে, কমাতে পারে উপাদান অবশিষ্টাংশ, এবং ব্যাপকভাবে পরিবহন দক্ষতা উন্নত, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি আনলোডিং প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে খনি এবং প্রকৌশল সাইট; এটি একটি ABS এর সাথে মিলিত একটি EBS ব্রেক ডাবল রিলিজ সার্কিট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ব্রেক কনফিগারেশন সম্পূর্ণরূপে ড্রাইভিং জন্য একটি নিরাপত্তা লাইন নির্মাণ.

ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ

এর প্রয়োগের পরিস্থিতি খনি-নির্দিষ্ট এবং বিভিন্ন ভারী প্রকৌশল পরিস্থিতিতে ফোকাস করে এবং এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে খনি বালি, নুড়ি, কয়লা, অবকাঠামোগত বর্জ্য, ইস্পাত বারগুলির মতো ভারী উপকরণগুলির স্বল্প দূরত্বের স্থানান্তরের জন্য, এবং নির্মাণ সামগ্রী। খনির ভিতরে বা ইঞ্জিনিয়ারিং সাইটে উপাদান স্থানান্তরের জন্য হোক না কেন, এটি সম্পাদন করতে পারে স্থিরভাবে ব্যবহার করার সময়, অপারেটিং স্পেসিফিকেশনগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করুন: শুরু করার আগে, হাইড্রোলিক সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন, ব্রেকিং সিস্টেম, এবং টায়ারের অবস্থা নিশ্চিত করার জন্য যে কোনও বায়ু ফুটো, তেল ফুটো বা আলগা টায়ার নেই; আকস্মিক এড়িয়ে চলুন গাড়ি চালানোর সময় ত্বরণ এবং আকস্মিক ব্রেকিং, বিশেষ করে রুক্ষ খনি রাস্তায়, এবং শরীর কমাতে গতি নিয়ন্ত্রণ করুন bumps; আনলোড করার জন্য একটি ফ্ল্যাট এবং বাধাহীন সাইট চয়ন করুন, রোলওভারের ঝুঁকি এড়াতে শরীর স্থিতিশীল রয়েছে তা নিশ্চিত করুন এবং অবৈধ অপারেশন নির্মূল করতে পার্শ্ববর্তী কর্মীদের নিরাপত্তার দিকে মনোযোগ দিন।

রক্ষণাবেক্ষণ সহজ এবং বোঝা সহজ, যা কার্যকরভাবে অপারেটিং খরচ কমাতে পারে এবং গাড়ির প্রসারিত করতে পারে সেবা জীবন। দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ টায়ার পরিদর্শনে ফোকাস করা উচিত: টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন এবং আগে এবং পরিধানের অবস্থা প্রতিটি পরিবহনের পরে, সময়মত হ্যান্ডেল কাটা, bulges, এবং অন্যান্য সমস্যা, এবং টায়ার স্ক্রু আঁট; নিয়মিত ব্রেকিং সিস্টেম পরীক্ষা করুন, ব্রেক প্যাডের পরিধানের অবস্থা পরিদর্শন করুন এবং যদি তারা সময়মতো তাদের প্রতিস্থাপন করেন ব্রেকিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে কঠোরভাবে পরা হয়। তৈলাক্তকরণের ক্ষেত্রে, গাড়ির মূল অংশগুলিতে মাখন যোগ করুন প্রতি অর্ধ মাস থেকে এক মাস, এবং উপাদান পরিধান এড়াতে ভারী বৃষ্টির পরে একটি সময়মত তৈলাক্তকরণের পরিপূরক; হাইড্রোলিক সিস্টেমে ঋতু অনুযায়ী উপযুক্ত গ্রেডের হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করা উচিত, শীতকালে 32# এবং 46# গ্রীষ্মে বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং গ্রেডের হাইড্রোলিক তেল মেশানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। নিয়মিত পরীক্ষা করুন কিনা ডাম্পিং প্রক্রিয়ায় বায়ু বা তেল ফুটো আছে। 2,000 গাড়ি চালানোর পর একটি নতুন গাড়ির প্রথম রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত কিলোমিটার, ইঞ্জিন তেল এবং তিনটি ফিল্টার প্রতিস্থাপন; 8,000 কিলোমিটার গাড়ি চালানোর পরে হাইড্রোলিক তেল প্রতিস্থাপন করুন এবং 10,000 কিলোমিটার ড্রাইভ করার পরে হুইল বিয়ারিং বজায় রাখুন। উপরন্তু, নিয়মিত ঘন ফ্রেম পরীক্ষা, পরিষ্কার পৃষ্ঠ মরিচা, এবং বিরোধী জারা চিকিত্সা একটি ভাল কাজ. জিনফেং চীনের জাতীয় বিক্রয়োত্তর নেটওয়ার্কের উপর নির্ভর করে, দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে আপনি পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা এবং আনুষাঙ্গিক সরবরাহ উপভোগ করতে পারেন যানবাহন, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমানো, এবং ক্রেতাদের জন্য অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করা।